Être capable d'utiliser un engin de la famille R482 en sécurité.
Engins de chantier (CACES® R482)
(Cat A, B1, C1, D, F et G). Engins de chantier.
Initiale : de 2 à 5 jours / Recyclage : de 1 à 4 jours
Formation dispensée
dans nos centres de :
Equipements concernés du CACES® R482
Les équipements visés par cette recommandation sont les engins de chantier à conducteur porté ou télécommandés suivants :
➜ matériels de terrassement et de construction de routes : bouteurs, chargeuses, chargeuses-pelleteuses, pelles hydrauliques, tombereaux, niveleuses, compacteurs, tracteurs agricoles,
➜ matériels de sondage ou de forage,
➜ chariots de manutention tout-terrain : chariots à mât vertical et chariots à flèche télescopique.
Le CACES® R482 concerne les 11 catégories d’équipements suivants :
Catégorie A : Engins compacts, limités à la liste exhaustive suivante :
• pelles hydrauliques, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse ≤ 6 tonnes,
• chargeuses, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse ≤ 6 tonnes,
• chargeuses-pelleteuses de masse ≤ 6 tonnes,
• moto-basculeurs de masse ≤ 6 tonnes,
• compacteurs de masse ≤ 6 tonnes,
• tracteurs agricoles de puissance ≤ 100 cv (73,6 kW).
Catégorie B : Engins à déplacement séquentiel
Catégorie B1 : Engins d’extraction à déplacement séquentiel
• pelles hydrauliques, à chenilles ou sur pneumatiques, de masse > 6 tonnes,
• pelles multifonctions.
Catégorie B2 : Engins de sondage ou de forage à déplacement séquentiel
• machines automotrices de sondage ou de forage.
Catégorie B3 : Engins rail-route à déplacement séquentiel
• pelles hydrauliques rail-route.
Catégorie C : Engins à déplacement alternatif
Catégorie C1 : Engins de chargement à déplacement alternatif
• chargeuses sur pneumatiques de masse > 6 tonnes,
• chargeuses-pelleteuses de masse > 6 tonnes.
Catégorie C2 : Engins de réglage à déplacement alternatif
• bouteurs,
• chargeuses à chenilles de masse > 6 tonnes.
Catégorie C3 : Engins de nivellement à déplacement alternatif
• niveleuses automotrices.
Catégorie D : Engins de compactage
• compacteurs, à cylindres, à pneumatiques ou mixtes, de masse > 6 tonnes,
• compacteurs à pieds dameurs de masse > 6 tonnes.
Catégorie E : Engins de transport
• tombereaux, rigides ou articulés,
• moto-basculeurs de masse > 6 tonnes,
• tracteurs agricoles de puissance > 100 cv (73,6 kW).
Catégorie F : Chariots de manutention tout-terrrain
• chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à mât,
• chariots de manutention tout-terrain à conducteur porté, à flèche télescopique.
Catégorie G : Conduite des engins hors production
• déplacement et chargement / déchargement sur porte-engins des engins de chantier des catégories A à F, sans activité de production, pour démonstration ou essais.
Rappel du contexte réglementaire du CACES® R482 :
Tout travailleur amené à utiliser un engin de chantier à conducteur porté ou télécommandé doit avoir reçu une formation adéquate (art. R.4323-55 du Code du travail) et être titulaire d’une autorisation de conduite délivrée par son employeur (art. R.4323-56) selon les modalités définies à l’article 3 de l’arrêté du 2 décembre 1998.
Le respect de ces prescriptions impose donc :
• que le conducteur ait reçu une formation spécifique et adaptée à la conduite en sécurité de l’engin de chantier concerné, formation qui doit être complétée et réactualisée aussi souvent que nécessaire ;
• que son aptitude médicale à la conduite de cet équipement ait été vérifiée ;
• qu’il dispose des connaissances et du savoir-faire pour la conduite en sécurité de l’engin de chantier concerné, attestés par la réussite aux épreuves théoriques et pratiques appropriées ;
• que son employeur se soit assuré qu’il a connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation ;
• que son employeur lui ait délivré une autorisation de conduite pour l’engin de chantier concerné.
Objectif
Obligations de formations du CACES® R482 :
Tout conducteur d’engin de chantier doit avoir bénéficié d’une formation à la conduite dont la durée et le contenu doivent être adaptés compte tenu de son expérience pratique de la conduite et de la complexité de l’équipement de travail concerné.
Cette formation est rendue obligatoire par l’article R.4323-55 du Code du travail. Ses modalités sont définies à l’article 1 de l’arrêté du 2 décembre 1998 pris en application de cet article.
Le salarié doit, au terme de cette formation dispensée en interne ou organisée dans un organisme de formation spécialisé, disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité. L’objectif de la formation est notamment :
➜ de lui apporter les compétences nécessaires à la conduite de l’engin de chantier concerné en situation de travail,
➜ de lui transmettre les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à la conduite en sécurité de l’engin de chantier concerné,
➜ de lui communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation,
➜ de lui permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques.
Une simple « formation au passage du CACES® », qui se limiterait à préparer le salarié à répondre aux questions du test théorique et à reproduire les gestes qui lui seront demandés lors des épreuves pratiques, ne suffit pas à remplir ces obligations réglementaires essentielles pour la prévention des risques.
Pour se présenter au test CACES® le candidat doit présenter une attestation, établie par un organisme spécialisé ou par son employeur, mentionnant qu’il a bénéficié d’une formation lui permettant à minima de disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique.
Tout conducteur d’engin de chantier doit avoir bénéficié d’une formation à la conduite dont la durée et le contenu doivent être adaptés compte tenu de son expérience pratique de la conduite et de la complexité de l’équipement de travail concerné.
Cette formation est rendue obligatoire par l’article R.4323-55 du Code du travail. Ses modalités sont définies à l’article 1 de l’arrêté du 2 décembre 1998 pris en application de cet article.
Le salarié doit, au terme de cette formation dispensée en interne ou organisée dans un organisme de formation spécialisé, disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité. L’objectif de la formation est notamment :
➜ de lui apporter les compétences nécessaires à la conduite de l’engin de chantier concerné en situation de travail,
➜ de lui transmettre les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à la conduite en sécurité de l’engin de chantier concerné,
➜ de lui communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation,
➜ de lui permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques.
Une simple « formation au passage du CACES® », qui se limiterait à préparer le salarié à répondre aux questions du test théorique et à reproduire les gestes qui lui seront demandés lors des épreuves pratiques, ne suffit pas à remplir ces obligations réglementaires essentielles pour la prévention des risques.
Pour se présenter au test CACES® le candidat doit présenter une attestation, établie par un organisme spécialisé ou par son employeur, mentionnant qu’il a bénéficié d’une formation lui permettant à minima de disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique.
Validation du CACES® R482
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Les bonnes raisons de choisir le CFB pour votre permis B en accéléré
Notre suivi pédagogique
Vous serez encadré par un même formateur afin d’assurer un excellent suivi de votre formation.
Formateur
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Organisation
La formation se déroule par petit groupe sous forme d’atelier. Cette organisation optimise le temps de formation réel.
Notre infrastructure
Le CFB, situé en bordure de la nationale 12 (facile d’accès) dispose de 800 M² de salles de cours aux pieds des cinq pistes privées. Cela permet un gain de temps.
Notre Accueil
Nous vous garantissons un accueil téléphonique et physique personnalisé de qualité.
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Démarches à suivre pour l'inscription
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